Vélo électrique (VAE) : quelle réglementation ?

Ça roule pour les ventes de vélos électriques ! Les ventes de vélo en 2017 se sont envolées, appuyées par la prime d’État proposée. La raison du succès : le vélo électrique est très pratique, limite les efforts physiques, et son prix est devenu abordable. Mais attention, si vous achetez un vélo électrique, vous devez respecter la réglementation en vigueur, tant au niveau du vélo lui-même que de sa conduite…

Les vélos électriques doivent respecter une réglementation spécifique.
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Achat d’un vélo électrique : quelle réglementation ?

Vous envisagez l’achat d’un vélo électrique ? C’est une très bonne idée, mais attention !
Veillez bien à ce qu’il soit conforme à la réglementation en vigueur, notamment au niveau de l’assistance électrique :

• L'assistance électrique ne doit s’effectuer que si le cycliste pédale, et se couper à l'arrêt du pédalage. Exception : une assistance au démarrage, sans avoir recours au pédalage, est possible si elle n’excède pas 6 km/h.
• L'assistance doit se couper à 25 km/h maximum.
• La puissance du moteur ne doit pas excéder 250 watts.
• Les moteurs doivent être compatibles sur le plan électromagnétique.
• La sécurité des chargeurs doit être assurée.
• Les batteries doivent être recyclables.

Si l’un de ces 3 premiers points n’est pas respecté, le vélo électrique concerné peut être sera assimilé à un cyclomoteur.

D’autre part, le vélo électrique doit être homologué par des organismes certifiés et respecter les normes française et européenne NF EN 15194+A1. Le respect des exigences de sécurité est attesté par la mention “Conforme aux exigences de sécurité”, qui doit être apposée de manière visible, lisible et indélébile sur le cadre du vélo.